Mae cafn bar bws trwchus yn addas ar gyfer system AC pedair-gwifren tair cam, system pum gwifren tri cham, amledd 50 ~ 60Hz, foltedd graddedig hyd at 690V, system gyflenwi a dosbarthu gyfredol 250 ~ 5000A, fel offer ategol ar gyfer cyflenwi a dosbarthu. offer dosbarthu mewn diwydiant, mwyngloddio, mentrau ac adeiladau uchel, yn arbennig o addas ar gyfer trawsnewid gweithdai a hen fentrau.Mae uniad y cafn busbar trwchus wedi'i glymu â bolltau inswleiddio, tra bod y rhes gopr cysylltiad dwbl yn cael ei ddefnyddio i gysylltu, gan gynyddu'n effeithiol arwynebedd cyswllt y cymal a lleihau'r cynnydd tymheredd yn y rhan ar y cyd yn fawr.Mae rhesi dargludol y bar bws trwchus wedi'u clwyfo â llewys polyethylen y gellir eu crebachu â gwres croes-gysylltiedig â gwrth-fflam, sydd â phriodweddau insiwleiddio cryf ac nad ydynt yn allyrru nwyon gwenwynig os bydd tân.
Os yw tymheredd cafn busbar trwchus yn rhy uchel, bydd yn methu.Er mwyn bod yn ddiogel, mae angen inni ddeall y ffordd i oeri'r cafn bar bws trwchus er mwyn osgoi'r tymheredd uchel sy'n effeithio ar y bar bws.
Gwifren llinell trawsyrru foltedd isel, cebl, cebl, cafn busbar trwchus cangen, bar dargludol noeth, cebl tyllu, ac ati Oherwydd bod gwahanol gynhyrchion perfformiad thermol gwahanol, cerrynt-cario gallu fesul milimetr sgwâr hefyd yn amrywio.Yr un cynnyrch, yr un maint gwifren, drwy'r un presennol, pan fydd y tymheredd yn codi bydd perfformiad afradu gwres hefyd yn newid;oherwydd gwahanol ddyluniadau o ardal drawsdoriadol, mae'r cynnydd tymheredd hefyd yn wahanol.Wrth gwrs, pan fydd y tymheredd yn codi a'r gwerth gwrthiant yn cynyddu, mae'r pwysau'n cynyddu ac mae'r golled ynni yn cynyddu.
Mae cafn busbar trwchus yr un peth, felly, cyfrifir y dargludedd dargludedd busbar trwchus yn ôl y llif fesul milimetr sgwâr yn anghywir, mae dyluniad strwythurol, afradu gwres, ond rhwystriant gwahanol, anwythiad a ffactorau eraill yn perthyn yn agos i'r gallu cario presennol.Felly mae safon genedlaethol gb7251 - 2006 yn nodi bod y codiad tymheredd terfyn cyfredol graddedig i bennu'r capasiti cario presennol cafn busbar trwchus.
Felly rhaid mesur gosod cafnau busbar trwchus ar y safle, mae hyd y cafnau llinell gosod yn gofyn am gywirdeb uchel, a dylid pennu uchder y blwch switsh plygio i mewn o gafnau busbar trwchus hefyd yn ôl y dyluniad.Pan fydd y llinellau dosbarthu tân wedi'u cuddio, dylid eu gosod y tu mewn i'r strwythur anhylosg, ac ni ddylai trwch yr haen amddiffynnol fod yn llai na 30 mm.pan fyddant wedi'u gosod yn yr awyr agored, mae'r pibellau metel neu foncyffion metel yn cael eu hamddiffyn â phaent gwrth-dân, oherwydd nid oes gan y pibellau metel a'r boncyffion metel eu hunain berfformiad gwrth-dân.Pan fydd y defnydd o inswleiddio a sheathing ar gyfer deunyddiau nad ydynt yn fflamadwy y cebl, yn y siafft efallai na gwisgo bibell fetel, amddiffyn rhigol metel, ond y llinell drwy'r llawr siafft, rhaid pasio drwy'r bibell plât, amddiffyn slot, y uchaf a dau ben isaf y bibell, dylid gwneud bwlch ceg slot hefyd i selio'r compartment.
Amser postio: Mai-04-2023
